كيفية معرفة ما إذا كان لديك بداية سيئة: 10 أعراض شائعة واختبارات سهلة

قمت بتشغيل المفتاح في صباح بارد. تضاء أضواء لوحة القيادة، ويعمل الراديو، وتقرأ البطارية 12.6 فولت. ثم تقوم بتشغيل المفتاح لبدء التشغيل، وتسمع نقرة واحدة عالية، ولا يعمل المحرك. إذا كان هذا السيناريو يبدو مألوفا، فإن البداية هي الجزء الأول الذي يجب الشك فيه.

نادراً ما يفشل المبتدئ دون سابق إنذار. تعلن معظم حالات الفشل عن نفسها بالصوت: النقر، أو الطحن، أو الطنين. إذا تمكنت من التعرف على تلك الأصوات والتأكد من أن البطارية سليمة، فستعرف بثقة ما إذا كان جهاز التشغيل سيئًا.

ماذا يفعل المبتدئ ولماذا يفشل

المبدئ عبارة عن محرك كهربائي قصير الأمد مزود بملف لولبي وترس صغير. إنها تقوم بمهمة واحدة: قم بتدوير المحرك بسرعة كافية لبدء الإشعال الذاتي. يقوم الملف اللولبي بمهمتين في وقت واحد. فهو يغلق نقاط الاتصال ذات التيار العالي بين البطارية والمحرك، ويدفع ترس الترس الصغير إلى ترس حلقة دولاب الموازنة. عند تشغيل المفتاح، يستغرق هذا التسلسل حوالي نصف ثانية.

1. يقوم الملف اللولبي بتنشيط الترس الصغير ودفعه باتجاه دولاب الموازنة.
2. تغلق جهات الاتصال الرئيسية وترسل تيار البطارية إلى محرك بدء التشغيل.
3. يقوم المحرك بتدوير دولاب الموازنة حتى يشتعل المحرك، ثم يتراجع الترس الصغير.

نظرًا لأن بادئ الحركة يتعامل مع التيار العالي والقوة الميكانيكية العالية، فإنه يتآكل بطرق يمكن التنبؤ بها. هذه هي مسارات الفشل الثلاثة التي يجب وضعها في الاعتبار:

10 علامات على أن جهاز التشغيل الخاص بك أصبح سيئًا

بمجرد أن تفهم كيفية عمل البداية، تصبح أنماط الفشل منطقية. شاهد واستمع لهذه العلامات العشر.

كاتب مقابل البطارية مقابل المولد: مقارنة واضحة

يعمل كل من بادئ التشغيل والبطارية والمولد كفريق واحد، لذا تتداخل أعراض فشلهم. استخدم هذه المقارنة لتضييق نطاق المكون المخطئ بالفعل.

التشخيصات المخفية: انخفاض الجهد، وسحب التيار، واختبار المقعد

تعتبر النقرة بدون ذراع تدوير هي شكوى البداية الكلاسيكية، ولكن يمكن أن تأتي النقرة أيضًا من بطارية لا يمكنها الاحتفاظ بالجهد تحت الحمل. هذه الاختبارات تفصل بين الاثنين.

1. اختبار انخفاض الجهد

قم بقياس البطارية في حالة الراحة. تقرأ البطارية المشحونة بالكامل حوالي 12.6 فولت. أثناء التدوير، يجب أن يظل الجهد أعلى من 9.5 إلى 10.0 فولت. إذا انهار إلى الأسفل مع وجود بطارية جيدة مؤكدة، فهذا يعني أن بادئ الحركة يسحب تيارًا زائدًا أو أن البطارية لا يمكن توصيلها. تحقق من الجهد بين طرف البطارية وطرف البادئ أيضًا؛ أكثر من 0.5 فولت من الانخفاض يعني أن الكابلات متآكلة أو اتصال فضفاض.

2. اختبار السحب الحالي

يُظهر مقياس المشبك الموجود على كابل البطارية مقدار التيار الذي يتطلبه جهاز التشغيل بالضبط. تختلف النطاقات النموذجية حسب حجم المحرك.

3. اختبار البدلاء

قم بإزالة المشغل وتوصيله ببطارية قوية معروفة على طاولة العمل. شاهد رمي الترس الصغير واستمع إلى دوران المحرك. تنقر الوحدة السليمة، وتمدد الترس الصغير، وتدور بسلاسة، وتتوقف بشكل نظيف. يساعد هذا الاختبار أيضًا إذا كنت تريد الاحتفاظ بالمبدئ كقطعة احتياطية بعد حدوث خطأ متقطع مربك.

حيث يكون فشل المبتدئين أكثر شيوعًا

لا يتم توزيع أعطال بداية التشغيل بالتساوي عبر أنواع المركبات. تُظهر بيانات قطع الغيار وأنماط الخدمة الأماكن التي يعمل فيها المبتدئون بجهد أكبر ويفشلون في أغلب الأحيان.

تهيمن سيارات الركاب ببساطة لأن عددها أكبر بكثير على الطريق. تفشل الشاحنات التجارية وآلات البناء في كثير من الأحيان في كل وحدة ولكنها تفرض تكاليف استبدال أعلى لأن بداياتها أكبر. على سبيل المثال، يعتبر مشغل الخدمة الشاقة 24V 50MT الفاشل الموجود على الحفار ثقيلًا ماديًا ويجب أن يتطابق مع ترس حلقة المحرك، وشفة التثبيت، واتجاه الدوران قبل التثبيت.

دليل الاستبدال: كيفية اختيار بداية جديدة

لا تقم باختيار بداية حسب طراز السيارة وحده. يمكن أن يحتوي المحرك الواحد على خيارات متعددة لبدء التشغيل اعتمادًا على السنة وناقل الحركة والشركة المصنعة للمعدات الأصلية. قم بمطابقة المواصفات الأصلية وتحقق من الأرقام المرجعية للمعدات الأصلية.

الخطوة 1: تسجيل البيانات الأصلية

قم بتدوين الجهد الكهربي (12 فولت أو 24 فولت)، ومعدل الطاقة بالكيلوواط، وعدد أسنان الترس الصغير، واتجاه الدوران (CW أو CCW). لا يمكن تخمين هذه القيم الأربع.

الخطوة 2: اختر الجديد مقابل المعاد بناؤه

الوحدات الجديدة تكلف أكثر ولكنها تفشل في كثير من الأحيان. تكون الوحدات المعاد بناؤها أرخص وتعمل بشكل جيد عندما يكون القلب سليمًا، لكنك تستبدل بعض الموثوقية على المدى الطويل بالتوفير.

الخطوة 3: التحقق من المورد

الشراء من مصنع يقوم بتوثيق خط الإنتاج وإجراءات الاختبار الخاصة به. تقوم الشركة المصنعة بإدراج معداتها وقدرتها وفحوصات الجودة الخاصة بها في صفحة "حول" الخاصة بها، مثل المصنع وراء العلامة التجارية Xiyun ، من الأسهل الوثوق بها للحصول على جودة دفعة متسقة.

الخطوة 4: اطلب الوحدة الصحيحة

بالنسبة للمحركات التجارية والصناعية الخفيفة، أ محرك بدء تشغيل ديلكو 37MT 12 فولت 4.0 كيلو وات يغطي مجموعة واسعة من التطبيقات. قم دائمًا بمقارنة أرقام المعدات الأصلية وأبعاد التركيب بالأرقام الكاملة مجموعة ديلكو ريمي للمبتدئين قبل الانتهاء من الطلب.

Delco Remy Starter Manufacturers، Delco Remy Starter الموردين، الحقيقة باعتبارنا مصنعين وموردين بديلين لـ Delco Remy Starter، مصنع OEM/OEM Delco Remy Starter في الصين، تقدم Sanyou خدمة Delco Remy مخصصة... عرض المنتج → محرك بدء تشغيل مخصص OE DELCO 37MT 12V 10T 4.0KW للمحرك المتوسط والثقيل Sanyou Auto - محرك بدء تشغيل OE DELCO 37MT 12V 10T 4.0KW مخصص للمحركات المتوسطة والثقيلة، بالجملة عبر الإنترنت، سلسلة DELCO 37MT... عرض المنتج →

نصائح الصيانة والامتثال لإطالة عمر المبتدئين

إن منع فشل بداية التشغيل أرخص من استبداله. تضيف هذه العادات سنوات من الحياة لكل من البادئ والعتاد الحلقي للحدافة.

• حافظ على نظافة أطراف البطارية والأشرطة الأرضية. يضيف التآكل مقاومة تجبر المبدئ على العمل بجهد أقل.
• لا تقم بالتدوير لأكثر من 10 ثوانٍ في المرة الواحدة. انتظر حوالي 30 ثانية بين المحاولات حتى يبرد جهاز التشغيل وتستعيد البطارية.
• إصلاح تسرب زيت المحرك على الفور. تفشل أجهزة التشغيل المبللة بالزيت في وقت مبكر لأن الزيت يؤدي إلى تدهور الفرش والقابض في مجموعة محرك الأقراص.
• عزم دوران مسامير التثبيت المبدئية وفقًا للمواصفات. يغير المبدئ السائب زاوية تعشيق الترس ويسبب الطحن.
• احتفظ بالدروع والأغطية الحرارية الأصلية. تعمل الحرارة الزائدة الناتجة عن مشعبات العادم على تسريع تآكل الفرشاة.
• التحقق من الامتثال قبل التثبيت. يجب أن يدرج الجزء البديل الجهد الكهربي الصحيح والطاقة وعدد الأسنان واتجاه الدوران، ويجب أن يشير إلى أرقام المعدات الأصلية الأصلية.

لم يتم تجميد تصميم البداية. مشغلي الأساطيل وأصحاب المتاجر الذين يتابعون تقنيات بداية الجيل القادم يمكن تخطيط دورات الاستبدال بشكل أكثر دقة، خاصة وأن أنظمة إيقاف تشغيل المحرك ونسب الضغط الأعلى تغير المتطلبات الكهربائية في دائرة البداية.